[TUTO] Débridage Yamaha R6 2006, Exclusivement réservé sur route fermée Options

[josepa2mander]

Surement que c'est deja debridé...

tu tourne la poigné à fond? (IMG:style_emoticons/default/Smiley_70.gif)

Perso moi je debride pas c'est mal (IMG:style_emoticons/default/sifle.gif)
Kawa Powa (IMG:style_emoticons/default/jp2m.gif)

[jeremyam R]

Surement que c'est deja debridé...

tu tourne la poigné à fond? (IMG:style_emoticons/default/Smiley_70.gif)

Perso moi je debride pas c'est mal (IMG:style_emoticons/default/sifle.gif)
Kawa Powa (IMG:style_emoticons/default/jp2m.gif)

bin je la touirne a fond enfin je pense mai bon pour moi sa veut rien dire j aimerai reussir a allumé le voyant pour voir si il et fixe ou pas ...

[Tigrou750]

Je suis pas sur que sur le 2007 ce soit la meme procédure.

[MaSterChOu]

Je suis pas sur que sur le 2007 ce soit la meme procédure.

Bonjour !^^ J'ai un R6 de 2007 je l'ai acheté ya peu de temps, j'ai voulu suivre le tuto pour le mettre en full... bah en fait ça pren 30 seconde et 28 centième a faire, c'est un truc de dingue ! faut débranché le fil 29 comme indiqué dans ce tuto et il est bien assez long !^^ y mettre la cosse qui va bien (pas besoin d'étamé il y a des cosses de toute les taille), isolé avec de la gaine ou du shaterton (histoire que ce soit pas trop dégueu ) et branché sur le - de la baterie. ensuite la manip' au compteur c'est la bonne, ça se retien vite !^^ Sinon un grand merci a tigrou pour son tuto hyper léché !^^

[mickael_36]

Bonjour,
Alors moi c'est pas la même!
J'ai acheté ma r6 l'année dernière, dite "jamais" débridé, et la puisque je vais me mette à faire quelque session de circuit, j'ai décidé de la débridé.
Donc je m'attaque à la manip:
- là je me rend compte qu'elle est déja faite, fil de 16 à 29 coupé, et le 16 prolongé et remis à la masse. Le tous fais très proprement.
- Du coup comptant je fais la manip au compteur sans difficulté.
-Puis je part roulé déjà en 100cv car sa faisais quelque mois que je n'avais pas roulé puis je refais la manip au cour de la balade pour tester un peu et la... "rien" la moto étais la même pas de gain de puissance dans n'importe quelle régime.

Savez-vous ce qui pourrais ne pas aller?

[MinouFighter]

Hello,

La manipulation est assez facile à retenir, merci Tigrou, merci Bastien...! ^^
Après les seules différences que j'ai pu ressentir c'est :

- Elle monte plus vite dans les tours,
- Elle a plus d'allonge en 5ème et 6ème,
- niveau couple, je ne sens pas la différence avec la version 106cv,

Après je ne sais pas si c'est le fait qu'elle soit débridé ou que le moteur commence à se libérer...
Moi elle reste en 106cv... je ferai la manipulation lors des sessions piste!